Mitsegeln & Kojencharter

MeilentörnEngland (2x 140 Seemeilen)

Am ersten Tag fahren wir vom Rotterdamer Zentrum aus durch die Erasmusbrücke den “Nieuwe Waterweg” zur “Maassluis” hinunter. Das ist ein ganz entspannter Reisebeginn!

Mit einer Tasse Kaffee in der Hand fahren wir durch vier Brücken hindurch, zu denen auch die berühmte Erasmusbrücke gehört. Es ist etwas ganz Besonderes, Rotterdam mit dem vielen Schiffsverkehr vom Wasser zu erleben. Der “Nieuwe Waterweg” wurde zur besseren Orientierung der Schifffahrt in Seefunk-Blockkanäle unterteilt Bis zur “Maassluis” sind wir ungefähr drei Stunden unterwegs. (Die genaue Zeitspanne hängt von der Strömung ab.)

Wir haben also genug Zeit, um an Deck alles durchzunehmen, einander kennenzulernen und zusammen Mittag zu essen. Am späten Nachmittag erstellen wir mit Hilfe der Wettervorhersagen einen Segelplan und bereiten uns auf die Überquerung des Ärmelkanals am nächsten Tag vor.

Wir überqueren den Ärmelkanal in Richtung Ramsgate oder Lowestoft. Das ist eine Strecke von etwa 120 Meilen, die mit Shipping Lanes, Windmühlenparks und viel Schifffahrt einhergeht. Dies ist eine lehrreiche Überquerung, während der wir durch die Nacht hindurch segeln, Radar und AIS nutzen sowie die Schiffsbeleuchtung üben. Sowohl Ramsgate als auch Lowestoft haben einen schönen, stimmungsvollen alten Hafen. Wenn der Wind mithilft, können wir hier am Nachmittag noch die englische Atmosphäre genießen, uns ein paar Sehenswürdigkeiten ansehen und abends natürlich im Pub ein Bierchen trinken.

Wir segeln mit einem 3-Wachen-System. Das bedeutet, dass man drei Stunden an Deck ist und danach sechs Stunden schlafen kann. Auf diese Weise ist man wieder ausgeruht, wenn die nächste Wache anfängt.

Vor allem nachts, wenn es kälter ist, ist es wichtig, ausgeruht zu sein, um gut durchhalten zu können.

Am nächsten Tag segeln wir wieder zurück. Vom Wind und den Gezeiten abhängig,

kommen wir wahrscheinlich im Dunkeln in Rotterdam an. Das ist besonders schön, eine unvergessliche Erfahrung!

Das oben genannte Segelschema ist vom Wetter, vom Wind und von den Gezeiten abhängig. Falls erforderlich, weichen wir vom Schema ab.